別に「免停」でも「免取」でもないから乗れるんだけどね。
乗らなかったら切符も切られない＝お金はらわなくてもいい、と言う考えから。
家から半径２キロは天気さえよかったら歩いて買い物に行っている。
重たくなると歩けないから自然と不必要なもの＝お菓子を買わなくなったような…
さて、本書。発行は２００３年だけど掲載されている資料が平成７年から１０年（１９９７～）と古い。
今なら高齢者の事故＆自転車の事故の件数がぐ～～～～～～んとアップしていると思う。
お前らの年金が財政圧迫しているのがわからんのか！
お前らの存在をありがたがるのは、介護業界しかないだろ！
免許を取るときに丸覚えした教則、取ってから改めて読み返すと忘れていたり、
そんな意味があったのか…と。
私が前回書いた「♢」での事故の事も「ダイアモンド事故」として取り上げられていた。
運転者の為に設けられた重要な警告表示なのになぜか関心が薄い。
あと、読んでいてラッキーな個所を見つけた。
「クリーンな期間＝無事故・無違反」が２年以上あるとなると、
新たに犯した「軽微違反点（１～３点）」はその違反後の３か月間に
違反や事故が無ければその「軽微違反点」は計算しないという制度もあるのだ。
まあ、点数が０になるといっても免許証はあくまでも青色の５年間のタイプになっちゃうんだけどね。
７月までなるべく乗らないようにして、０点になるようにしなきゃね！
コメント